Het recept van de BMW M3 CS is eigenlijk heel eenvoudig. Meer vermogen gecombineerd met minder gewicht zorgt er voor dat deze BMW 3 Serie circuitwaardige prestaties aan de dag legt. Naast de 20 kilo gewichtsbesparing en de upgrade van het motorvermogen met 40 pk, heeft BMW tot in elk detail alles uit de kast getrokken voor een maximale rijbeleving. Thijs Timmermans vertelt u graag of deze missie geslaagd is.
Puur en scherp
Een kort antwoord op die vraag? Ja! De model specifieke CS-aanpassingen maken een significant verschil ten opzichte van de al bepaald niet bescheiden M3 Competition Sedan. De High-performance M TwinPower Turbo 6-cilinder-in-lijn benzinemotor genereert in de CS-uitvoering 405 kW (550 pk). Hiermee is een staande start vanuit stilstand naar 100 km/u in 3,4 seconden mogelijk (Competition Sedan 3,9 seconden) en wordt qua topsnelheid de magische 300 km/u grens doorbroken. De voorwaartse drang is dan ook spectaculair en zorgt zonder overdrijven voor kippenvel. De krachtsexplosie is ongekend waarbij het pure en sonore motorgeluid de beleving nog eens extra versterkt. Een ultieme aandrijflijn die gekoppeld is aan een snelle 8-traps M Steptronic transmissie met Drivelogic en vierwielaandrijving. Met deze nieuwe BMW M3 CS belichaamt het merk meer dan ooit haar passie voor de autosport.
Componenten van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP)
Er zijn talloze details en aanpassingen die exclusief voor de M3 CS zijn ontworpen. Zo is er een een doordachte, lichtgewicht constructie waarbij er veel gebruik is gemaakt van componenten van met koolstofvezel versterkte kunststof (CFRP). Een zichtbare carbonstructuur is toegepast op het dak, op de motorkap, de frontsplitter, de voorste luchtinlaten, de M buitenspiegelkappen, de achterspoiler en de achterbumper. Aan de voorzijde valt de lichtgewicht BMW nierengrille zonder omlijsting op met zijn bijzonder puristische en op de autosport geïnspireerde stijl. In het interieur zijn de middenconsole, de knoppen op het stuurwiel en de interieurlijsten van CFRP gemaakt. De fantastisch zittende M Carbon kuipstoelen zorgen voor een verdere gewichtsbesparing. Die zijn volledig elektrisch instelbaar en voorzien van stoelverwarming, geïntegreerde hoofdsteunen en een verlichte modelaanduiding. En laten we de speciale suède stuurbekleding met stiksels in M-stijl niet vergeten. Complimenten voor BMW dat er echt voor gezorgd heeft dat de CS qua uitstraling een unieke status heeft binnen het M3 programma.
