Een Mercedes-AMG. Elke keer als je er een voorbij ziet rijden blijf je staren…wow! Totdat je vrouw (of man) zich afvraagt waar je nú weer met je gedachten bent. “Oh ja, sorry lief… ik was even afgeleid.” Want zo’n machtige machine, wie wil die nu niet? Met de Mercedes-AMG GT Black Series introduceert AMG nog één laatste, superieure versie van de GT. Thijs Timmermans neemt je daarom mee in de wereld van de AMG GT ‘Black Series’!
Het merk met de bekende driepuntige ster statig op (of bij de meeste AMG-modellen ‘in’) zijn neus staat al bijna honderd jaar voor luxe, elegantie en kwaliteit. Niet voor niets was het motto van medeoprichter van Mercedes-Benz Gottlieb Daimler: “Das Beste oder nichts.” En toen in de jaren 70 dat kleine tuningsbedrijfje AMG zich ermee ging bemoeien, kregen de bolides óók nog even de nodige pit. Jalepeño-achtige pit. Met vuur en zo…Dus je bent in de markt voor zo’n fantastische Mercedes-AMG. Waar ga je dan heen? Thijs Timmermans uiteraard! Vanzelfsprekend toch? In de showroom in Waardenburg staat altijd een selectie van AMG-modellen te blinken. Of je nu op zoek bent naar een C63, S63, A45 of de luxueuze SL63: look no further.
Degene die nog even wat meer AMG-sportiviteit wenst, kiest natuurlijk voor een Mercedes AMG GT. De sportcoupé rolde in 2014 in het Duitse Affalterbach voor het eerst van de band. En met de jaren verschenen er steeds sterkere varianten van het model: de GT S en GT C. In 2016 presenteerde zelfs niemand minder dan Formule 1-coureur Lewis Hamilton de GT R. In de bekende kleur Green Hell Magno (vernoemd naar het beruchte Nürburgring-racecircuit). Deze GT R was de overtreffende trap in de GT-modellenreeks met maar liefst 585 pk! Daarvan werd vervolgens een gelimiteerde ‘circuitversie’ gemaakt: de GT R PRO. Volg je het nog? Nou goed, voor iedereen dus wat wils! Maar toch… de ingenieurs bij AMG moesten en zouden nog één laatste, superieure versie van de GT maken. Dat waren ze immers vanuit historisch oogpunt verplicht. Dé ultieme uiting van de serie. De sterkste, de bruutste, maar tegelijkertijd ook haar zwanenzang: de Mercedes-AMG GT Black Series.
Een stukje geschiedenis. De ‘Black Series’: het lijkt bijna een adellijke lijn. Niet elk model van Mercedes komt in aanmerking voor die bijzondere titel. Nee, nee, tot nu toe zijn er pas vijf incarnaties van de Black Series toegelaten tot het ‘Blauwe Boekje’. Het begon in 2006 met de Mercedes-Benz SLK 55 AMG Coupé Black Series. Daarna volgde in 2007 de CLK 63 AMG Coupé Black Series en in 2008 de SL 65 AMG Coupé Black Series. Drie jaar later, in 2011, was de edele eer aan de C 63 AMG Coupé Black Series en al snel daarna, in 2012 volgde de SLS AMG Coupé Black Series. Misschien wel de meest geliefde van de ‘Edellieden’. En als laatste mag nu de Mercedes AMG GT zich toevoegen bij het selecte groepje. Tja, wat wil je als de onlangs tot Ridder geslagen Formule 1-coureur Lewis Hamilton de GT R-versie introduceerde… Dan hoor je er gewoon bij!
Goed… allemaal leuk die titels, maar waar herken je nu zo’n Black Series aan? Dat is in het geval van de AMG GT niet erg moeilijk. Als je ervoor staat, valt gelijk de grotere, agressieve grille op met daaronder een uitschuifbare front splitter. Je weet wel, zoals de DTM-auto’s óók hebben. De motorkap met zijn grote luchthappers is geheel van carbon fibre en de brede spatborden zijn uitgerust met fraaie ‘louvres’ om lucht te laten ontsnappen uit de wielkasten. Aan de achterkant kún je bijna niet om die achterspoiler heen. Drie lagen heeft het ding! De onderste twee stel je zelf met schroevendraaier af. Meer ‘downforce’ of juist minder ‘drag’. Het is allemaal aan jou. De bovenste is een ‘active spoiler’. Niets is overbodige luxe, alles heeft een doel. Maar het zit hem óók in subtielere details. Op de speciaal ontwikkelde Michelin Cup 2 R-banden staat bijvoorbeeld een mini-afbeelding van de AMG GT.
Aan de binnenkant waan je je in een échte raceauto. Carbon kuipstoelen, alcantara bekleding én natuurlijk dat ene speciale ronde, gele knopje op het dashboard. De fameuze ‘9-stage drift/variable traction control dial.’ Als je écht weet wat je doet en je wilt een lekker stukje driften, dan zet je die natuurlijk op ‘off’. Maar ‘With great power comes great responsibility’, zei Winston Churchill ooit, dus niet zeker van je zaak? Zet hem dan veilig op ‘9’. Dan gedraagt deze bulldog zich opeens als een mak lammetje.
Ook de motor werd aangepast. Volgens AMG’s filosofie werkt slechts één persoon aan de motor. “One man, one engine.” Deze toegewijde motorbouwer voorziet met de grootste liefde de Black Series van grotere turbo’s en intercooler én van een ‘flat-plane crank’ oftewel: een platte krukas zoals bijvoorbeeld ook Ferrari gebruikt in haar bella macchinas. Simpel uitgelegd: doordat zo’n krukas lichter is en beter gebalanceerd, kan de motor sneller toeren maken en dát leidt weer tot betere prestaties. Uiteindelijk geven deze tweaks de AMG GT een vermogen van 730 pk en 800 Nm koppel. Ruim 145 pk méér dan de GT R PRO! Daarmee accellereert de Merc-AMG in 3,4 seconden naar de honderd en in slechts negen seconden dendert deze vervolgens door naar de 200. On top of that was de AMG GT Black Series tot voor kort de snelste rond de beruchte Nürburgring. In 6 minuut 43 was de bestuurder alweer thuis. Als dát geen goed verhaal maakt in de kroeg!
Deze Black Series is gewoon de ultieme AMG GT! Niet voor niets heeft Mercedes Petronas Formule 1-coureur Valtteri Bottas er in 2021 een als companycar. Die man doet het niet voor minder en geef hem eens ongelijk. Je wilt toch het beste van het beste? Daarbij klinkt een AMG GT natuurlijk geweldig. Zoals Jeremy Clarkson ooit zei: “An AMG sounds like a Spitfire with twin machine guns.” Dat doet hij zeker! De opzwepende 4,0-liter V8-biturbo streelt je oren. Van de bekende ‘low rumble’ bij lage toeren tot de krijsende hardere toon wanneer je het gas lekker intrapt. Eenmaal losgelaten word je ook nog eens getrakteerd op heerlijke ‘pops and bangs’.
De Mercedes AMG GT Black Series wordt precies één jaar lang gebouwd. Daarna zal hij nooit meer verkrijgbaar zijn. Dus wil jij zo’n ultieme versie van Mercedes’ beste sportcoupé, aarzel niet en kom snel een praten met Thijs Timmermans. Voor meer informatie over deze Mercedes-AMG GT Black Series kun je contact opnemen met Daan Ottevanger (06-13606006 | d.ottevanger@thijstimmermans.com) of Dempsy Plomp (06-48169561 | d.plomp@thijstimmermans.com).
Deel dit artikel:
23 augustus 2024
Nu bij Thijs Timmermans: de unieke Brabus Crawler! Afgelopen jaren zijn er in totaal slechts 15 exemplaren gebouwd ter...
Nu bij Thijs Timmermans: de unieke Brabus Crawler! Afgelopen jaren zijn er in totaal slechts 15 exemplaren gebouwd ter gelegenheid van de 45e verjaardag van Brabus. Het is een ware woestijnracer met een buizenframechassis en zowel aan de buiten-...
24 juli 2024
Het recept van de BMW M3 CS is eigenlijk heel eenvoudig. Meer vermogen gecombineerd met minder gewicht zorgt er...
Het recept van de BMW M3 CS is eigenlijk heel eenvoudig. Meer vermogen gecombineerd met minder gewicht zorgt er voor dat deze BMW 3 Serie circuitwaardige prestaties aan de dag legt. Naast de 20 kilo gewichtsbesparing en de upgrade...
28 mei 2024
Met de klassieke G-Klasse maak je al decennia een geweldig statement. En dat geldt zeker voor deze G 63...
Met de klassieke G-Klasse maak je al decennia een geweldig statement. En dat geldt zeker voor deze G 63 uit 2024 die nu onderdeel uitmaakt van de collectie van Thijs Timmermans. Wij reden deze in Manufaktur diepgroen uitgevoerde Mercedes-AMG...