Locatie Pin

Filipsweistraat 9
4181 CH Waardenburg
The Netherlands

Telefoon

info@thijstimmermans.com +31 (0)418 - 745 130

Terug naar overzicht

Gezins (sport) wagen

03 januari 2020

Op pad met een Mercedes-Benz GLC. Voor de niet-kenner is de in dit geval zwarte testauto een keurige SUV waar je met je hele gezin comfortabel mee op reis kan. Maar dit is niet ‘zo maar’ een GLC. We hebben namelijk een AMG-uitvoering te gast die dankzij een vermogen van maar liefst 367 pk onvervalste sportwagenaspiraties heeft. Best of both worlds? Man! zoekt het voor u uit!

Ingetogen
De Mercedes-Benz GLC hoort thuis in het nog altijd sterk groeiende SUV-segment. Dit type auto kenmerkt zich door een stoer voorkomen, een prettig hoge instap en veel praktische- en goed bruikbare ruimte. Niet verwonderlijk dat steeds meer mensen hiervoor kiezen. In het geval van de GLC biedt Mercedes-Benz een keurig gelijnde auto die naadloos past tussen de overige producten van ‘das Haus’. Een aangenaam op het netvlies brandende verschijning waar je altijd en overal prima mee voor de dag komt. Ook deze AMG-uitvoering oogt ingetogen waardoor je beslist niet te koop loopt met het (enorme) prestatiepotentieel. Een paar kleine logo’s, een set AMG-velgen en wat dikkere uitlaten verraden dat we hier te maken hebben met een van de topmodellen uit de GLC-serie. Dat maakt deze AMG met recht een wolf in schaapskleren.

 

Waanzinnige ervaring
Start de motor en je begrijpt direct dat je met wat bijzonders te maken hebt. De V6 met dubbele turbo loopt prachtig en produceert zelfs bij stationair toerental al een mooie, diepe brom. We zetten de sequentiële automatische versnellingsbak met 9 (!) verzetten in D en vertrekken. Bij de minste beroering van het gaspedaal merk je dat de GLC 43 AMG direct bij de les is. De acceleratie verloopt razendsnel en schijnbaar zonder enige moeite. En dan te bedenken dat we nog in de ‘Comfort’-stand rijden! We verdraaien het wieltje naar ‘Sport+’ en direct komt de ware aard van de krachtbron naar boven. Het motorgeluid krijgt nog meer diepte, het sturen gaat directer en de vering wordt stugger. De GLC zet zichzelf en je zintuigen op scherp. De toerenteller schiet met gemak richting het rode gebied en de voorwaartse versnelling grenst bijna aan het ongelofelijke. Wie alles er uit haalt wat er in zit, kan in nog geen 5 seconden de 100 km/u bereiken. Dat zijn waarden waar een gemiddelde supercar zich niet voor hoeft te schamen. Voor wie dagelijks met deze GLC op pad gaat is een waarschuwing wel op z’n plaats: houd je rijbewijs goed in de gaten…

Toegankelijk
Hoe prettig is het dat deze extreem goede prestaties kunnen worden gerealiseerd in een auto die verder zo toegankelijk is en praktisch inzetbaar? Want of je nu met zakenrelaties onderweg bent of je complete gezin vervoert, de GLC draait er zijn hand niet voor om. Daar staat het perfect afgewerkte interieur met volop ruimte garant voor. Het mooi vormgegeven dashboard met de kenmerkende ronde ventilatieroosters is overigens nog ‘ouderwets’ voorzien van een setje ronde klokken die makkelijk afleesbaar zijn. Eerlijk gezegd vinden wij dat uitstekend passen bij het karakter van deze AMG-versie. Overbodig om te vermelden dat is voorzien in alle comfort- en veiligheidsverhogende zaken. Dat mag je simpelweg verwachten in deze prijsklasse.

 

 

 Best of both worlds
Na een uitgebreide testrit mogen we gerust concluderen dat de Mercedes-Benz GLC 43 AMG het beste uit twee werelden op een slimme wijze bij elkaar heeft gebracht. Praktisch als het moet en ongekend sportief als het kan. Want waar het kan en mag, spreidt deze AMG-versie graag z’n kwaliteiten ten toon. Wat dat betreft biedt Mercedes-Benz met deze GLC een unieke auto aan. Er zijn immers maar weinig auto’s die zo veel rijplezier weten te combineren met alle eigenschappen die voor huis, tuin- en keukengebruik zo prettig zijn. Dat gegeven rechtvaardigt de conclusie dat deze auto met recht ‘best of both worlds’ biedt!

Bekijk ook

MERCEDES-BENZ AMG GT R PRO

27 januari 2020

Feitelijk doe je de Mercedes-Benz AMG GT R Pro uit 2020 tekort als je beweert dat het een ‘exclusieve...

Feitelijk doe je de Mercedes-Benz AMG GT R Pro uit 2020 tekort als je beweert dat het een ‘exclusieve verschijning’ is. Natuurlijk is hij dat maar gezien de uitrusting, de specificaties en de uitvoering is ‘ronduit uniek’ beter op...

MERCEDES-AMG S 63 4MATIC+ LANG MAGNO BRILJANTBLAUW

02 januari 2020

Wie alleen al de donkere sound van de door AMG geprepareerde en 612 pk sterke V8 hoort, weet dat...

Wie alleen al de donkere sound van de door AMG geprepareerde en 612 pk sterke V8 hoort, weet dat deze auto op prestatiegebied tot bijzondere daden in staat is. Een acceleratie vanuit stilstand in 3,5 seconden naar 100 km/u...

Ferrari 812 vs Brabus 800 E 63 s tested by Top Gear NL

27 november 2019

Achthonderd paardenkrachten. En daar houden direct alle overeenkomsten op. Maar wie zou er winnen? Een Ferrari 812 Superfast of...

Achthonderd paardenkrachten. En daar houden direct alle overeenkomsten op. Maar wie zou er winnen? Een Ferrari 812 Superfast of een Brabus 800 E 63 S Estate? Tested by Top Gear NL.